壓鑄導熱油模溫機是油循環溫度控制機應用在壓鑄行業的一種名稱，我們都知道，壓鑄模具控溫具有加熱溫度高、進出口溫差小等要求，**控制溫度需要達到300度以上，這對模溫機設備運行的穩定性和安全性都提出了非常高的要求

      根據壓鑄材料不同，鋅合金壓鑄、鋁合金壓鑄以及鎂合金壓鑄工藝的控制溫度要求并不一樣，其中鋅合金壓鑄的控制溫度較低，一般采用LEOT系列的300度高溫油溫機就可以滿足需求，而鋁、鎂合金壓鑄控制溫度較高，需要采用350度超高溫導熱油模溫機來控制溫度。LDS精機生產的LDDC/LDDM系列壓鑄導熱油模溫機是引進國外先進技術并結合國內市場研發的導熱油加熱設備，采用瑞典進口加熱絲發熱管，全系標配德國進口耐高溫泵浦，具有泵浦揚程高、流速快等特點，并且杜絕了普通泵浦軸封不耐用，易漏油等缺陷，是壓鑄行業控溫設備的選擇。

      壓鑄工藝是鎂合金零部件的主要生產形式，目前采用鎂合金材料制備的零部件中，有 80% 以上的汽車零部件和 90% 以上的 3C 產品是采用壓力鑄造方式加工而成的。隨著鎂合金產品的廣泛應用，對鎂合金壓鑄裝備，包括鎂合金壓鑄用模具恒溫機的需求也將快速增加。LDS精機生產的壓鑄導熱油模溫機，可完全替代進口產品，降低企業投資成本，為企業創造更大的經濟效益。

壓鑄導熱油模溫機結構布局

      導熱油箱是位于整個循環系統的*上面。加熱管通常置于油箱下方和油泵的上方(即油泵入口之前)，這樣做的好處是由于油箱和加熱器之間的油管短而粗(實際上加熱器出口與油泵之間的油管也是這樣, 以便于油泵的抽吸)，導熱油在加熱過程中產生的汽泡便可直接冒入油箱而不必進入循環系統 , 有利于系統的運行穩定。調節系統中導熱油流向的調節閥位于系統的結束處, 即通過調節閥開啟通向油箱的出口放出一部分熱油到油箱來使油箱補充一部分冷油給系統。